拉塞尔“准备争夺世界冠军”目标是与维斯塔潘正面交锋伟德体育- 伟德体育官方网站- APP下载

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　　当被问及如何看待可能与四届世界冠军马克斯·维斯塔潘展开冠军争夺时，拉塞尔说：我很希望能演变成那样。我确实想与马克斯正面交锋，当然，兰多（诺里斯）去年也度过了一个伟大的赛季。但这并不会增加额外的压力。我想车迷和外界可能原本预期会是梅赛德斯与迈凯伦的对决，因为之前有很多预测认为梅赛德斯显然会拥有最好的动力单元。但看起来其他动力单元制造商也做得不错，而且我们知道红牛一直拥有一辆出色的赛车，即使在梅赛德斯统治的那些年里也是如此。当时拖后腿的是他们的引擎，而不是他们的赛车。而且我们显然知道马克斯有多强。所以，是的，我认为他今年很大程度上会参与争冠。这很棒。你当然希望自己能轻松一些，但它本就不该容易。如果你想赢得冠军，你会希望是在赛道上经过公平战斗赢得的。

　　在巴塞罗那，各队并未追逐单圈速度，重点真正放在了了解赛车和今年启用的新系统上——这也是拉塞尔不愿过早下结论的原因。但他也承认，自2021年以来一直未能参与争冠的梅赛德斯，目前处于一个更好的位置，可能是自2021年以来这个时候最好的状态。显然，我们只驾驶了这辆车三天，现在还非常早期，但引用托托的话说，它看起来不像是一辆**（糟糕的车），这已经是个加分项了，他说。说实话，在这样早期的时候，如果是一辆真的很差的车，你通常能很快发现那些负面问题，但我们认为它不是。但它是一辆能带来世界冠军的赛车吗？现在判断还为时过早。

　　他补充道：我们带着积极的感觉离开了巴塞罗那，因为赛车的反应符合我们的预期。我们从赛车空气动力学上看到的数据与我们在模拟器上看到的数据相符。赛车的操控感觉也与模拟器上的感觉相匹配。这是我们车队自2021年以来未曾真正体验过的，所以我们正在逐一核对我们想要确认的每一项指标。但我们不能低估对手，因为正如我所说，之前有很多关于红牛动力单元在第一年可能不达标的讨论，但从我们目前所见，他们显然已经交付了。法拉利的动力单元看起来可靠，他们在测试中完成了大量圈数，速度离我们并不远。所以事实是，我们可能会面临一场激烈的战斗，但我们对目前的体验感到满意。